Reken op een fiscale vooruitblik voor werkgevers

Als werkgever wil je weten wat er verandert in de wet- en regelgeving die jouw loonkosten, personeelsbeleid en bedrijfsvoering raakt. Bij telt® volgen we die ontwikkelingen op de voet, zodat jij op tijd kunt bijsturen en niet voor verrassingen komt te staan.

Op deze pagina vind je een greep uit de plannen van de overheid op het gebied van internationale werknemers en de auto van de zaak.

Verdere versobering extraterritoriale kostenregeling
De extraterritoriale kostenregeling (ETK-regeling) voor inkomende buitenlandse werknemers wordt verder versoberd. Binnen deze regeling kunnen ingekomen werknemers een onbelaste vergoeding of verstrekking krijgen voor bepaalde extra kosten. Daarvoor bestaan twee mogelijkheden: vergoeding van de werkelijke extra kosten of toepassing van de forfaitaire expatregeling, waarbij onder voorwaarden maximaal 30% van het belastbare loon onbelast vergoed wordt.

Wanneer je de werkelijke ETK vergoedt, wordt voorgesteld om de extra kosten van levensonderhoud, waaronder kosten van gas, water, licht en andere nutsvoorzieningen en de extra gesprekskosten voor privédoeleinden met het land van herkomst, vanaf 2026 uit te sluiten als onbelast te vergoeden of te verstrekken extraterritoriale kosten.

Voor de forfaitaire expatregeling heeft het uitsluiten van de genoemde kostenposten geen gevolgen. Met de overblijvende kostenposten wordt het maximumpercentage van de expatregeling voldoende onderbouwd. Die bestaan namelijk vooral uit de kosten van dubbele huisvesting en de reiskosten van en naar het land van herkomst.

Let op: al eerder is besloten om het percentage van de forfaitaire expatregeling vanaf 1 januari 2027 te verlagen van 30% naar 27%.

Reken op telt® om te beoordelen welke gevolgen deze wijziging heeft voor jouw internationale werknemersbeleid.

Pseudo-eindheffing bij fossiele auto van de zaak
Het kabinet wil vanaf 2027 het elektrisch rijden stimuleren met nieuwe fiscale maatregelen. Een daarvan betreft de auto van de zaak die de werknemer privé voor meer dan 500 kilometer gebruikt.

Stel dat je als werkgever vanaf 2027 een personenauto van de zaak op fossiele brandstof (niet volledig emissievrij) ter beschikking stelt aan een werknemer, dan moet je 12% loonbelasting betalen over de catalogusprijs van de ter beschikking gestelde fossiele personenauto. Voor personenauto’s ouder dan 25 jaar wordt uitgegaan van de waarde in het economische verkeer.

Nieuw voor deze regeling is dat onder privégebruik ook het woon-werkverkeer wordt verstaan. Je mag deze zogenoemde pseudo-eindheffing niet verhalen op de werknemer. Deze maatregel geldt dus alleen voor niet volledig emissievrije personenauto’s van de zaak en niet voor bestelauto’s.

Omdat ondernemers in de inkomstenbelasting niet onder de loonheffing vallen, krijgen zij niet te maken met de pseudo-eindheffing wanneer zij in een niet geheel emissievrije auto van de zaak rijden.

Voor fossiele personenauto’s die vóór 2027 ter beschikking zijn gesteld, geldt een overgangstermijn tot 17 september 2030.

Let op: naast de eindheffing die je betaalt, moet je loonbelasting over de bijtelling inhouden op het loon van de werknemer.

Advies dat telt®: laat je tijdig informeren over de fiscale impact van deze maatregel en mogelijke alternatieven voor jouw wagenpark.